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数字超声波探伤仪在车轮缺陷检测中的应用
编辑:北京时代华普科技有限公司   时间:2018-02-27

数字式超声波探伤仪在车轮探伤中的应用是车辆行走装置的重要组成部分之一。轮对的检测和缺陷位置的准确确定始终是铁路运输部门重视的问题。采用数字式超声波探伤仪,实现车轮胎面缺陷检测,包括:胎面剥离和剥离早期检测;胎面表面和近表面裂纹检测。

数字式超声波探伤仪系统采用超声波表面波脉冲反射原理进行缺陷检测。当车轮沿导轨运行到探头位置时,车轮触摸面接触探头,EMAT(电磁超声波检测技术)在车轮踏面和近表面激励电磁超声波表面波脉冲,沿着胎面表面和附近表面圆周以一个小的传输损失。超声波表面波在胎面上双向传播(顺时针和逆时针),并在车轮表面和近表面传播后1周返回探头位置。 EMAT探头检测返回的超声波表面波形成第一个周期性回波;超声波继续沿着胎面扩散,形成第二和第三周期性回波,直到到设备的能量衰减到目前为止检测不到。

当车轮表面和车轮表面附近存在裂纹或剥落等缺陷时,超声波能量的一部分在缺陷端面处反射,沿原有传播路径返回并被探头探测到,形成缺陷回波,另一部分能量绕过缺陷端面扩散形成周期性回波。数字式超声波探伤仪通过正常周期回波(RT)和缺陷回波(E)的对比分析,可以定性分析当前轮胎胎面缺陷情况。

 

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